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品鉴会上 ，极越轿车夏一平表示 ：“汽车设计有两条路 ，美学一条是召好致敬经典 ，这条路很容易 ，不会出错 。更难的一条路是坚持原创，用自己的设计理念创造下一个经典。早在三年前极岳创立时 ，暗区(风暴直装)我们就讨论过这个问题 ，我们不要做‘像素级复刻’ ，只想创造经典 。”
极悦07秉承“Less is More”的极简设计哲学 ，追求“Do More with Less”的设计品质 ，尽可能减少设计元素，去掉过多的装饰与多余的线条 ，以更好的用户体验与极致的美观为目的 ，打造科技感十足、纯粹简约的内外装饰 。
基于百度AI大模型、L4级别能力“去中心化” 、纯视觉高端智能驾驶等技术的领先应用，极悦07通过高度集成的隐藏式设计 、极简物理按键的简洁布局、人性化的智能交互体验 ，打造出充满未来感与简约感的空间科技座舱 。
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大灯组也是极悦07的一大亮点 ，15mm超薄智能交互大灯 ，可以照亮15个篮球场大小 。超大尺寸“贝壳式引擎盖”向外延伸至两侧轮拱 ，大大提升了极悦07前视的整体感和低趴效果，并配合AEB系统提供主动行人保护 ，在行人碰撞瞬间将引擎盖尾端抬高85mm 。
隐藏式设计让整车看上去更加纯粹 ，省去了外门把手、车顶激光雷达等复杂部件 ，无框车门 、隐藏式水切、隐藏式摄像头 、隐藏式雨刮等大量设计“减法”让车身侧面更加简洁 ，车门拥有智能感应/语音/UWB/按钮等多种与车门交互的@liuma6666暗区突围直装方式。
极悦07的尾部看上去十分饱满 ，采用了大起伏的曲线设计，大大提升了车辆整体造型的饱满度，凸显了高性能车型优美的车身造型。
极悦07的智能座舱并非完全为“人驾驶”而设计 ，而是为AI智能驾驶而设计 ，充分考虑到智能技术普及后的未来使用场景 。座舱设计灵感来源于科幻宇宙飞船，科技感十足，取消了左右杆等大部分物理按键 ，基于AI大模型技术与纯视觉高阶智能驾驶深度融合的SIMO ，带来更优质的智能座舱交互体验 。
此外，这款车还拥有同级最大的1.96m²全景天窗 、第五代U型方向盘 、35.6英寸3D无边框一体屏 、可升降式音箱 、三层悬浮式仪表盘 、星环氛围灯 、涅槃-暗区直装免root环抱式座舱设计布局等设计 。回到文章开头 ，我不知道它是不是20年来最好看的车 。但就目前来看，极悦07在设计上确实下了不少功夫 ，实际呈现的效果也确实和目前同类型同质化的竞争对手有所不同 。作为一款以颜值为重心的车，极悦07做到了这一点 。
8月2日 ，极悦07美学品鉴会在ROBO基地举行 ，主角就是极悦的首款轿车产品——极悦07 。此外 ，极悦美学品鉴官佟丽娅也现身活动现场 ，引起不小轰动 。极悦CEO夏一平在会上表示：极悦07是未来20年最好看的轿车 ，因为20年代表一代人 ，而极悦07可以引领一代人。接下来 ，我们一起来看看这款车的三角洲黑号低价发卡网设计亮点 。
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